A cada 110 metros, uma cratera. Esta \u00e9 a realidade enfrentada por quem trafega na Estrada das Sete Cruzes, em Ribeir\u00e3o Pires. Tamb\u00e9m conhecida como Estrada dos Fernandes, a via de 13 quil\u00f4metros d\u00e1 acesso a Suzano e tem movimenta\u00e7\u00e3o intensa de caminh\u00f5es. As m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es exp\u00f5em a riscos quem utiliza o caminho.<\/p>\n
A \u00faltima vez que o trecho de Ribeir\u00e3o Pires da estrada, com 3,3 quil\u00f4metros, passou por obras de recapeamento foi em 2009, pelo programa estadual Pr\u00f3-Vicinais. Apesar de o servi\u00e7o ter sido feito pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem), a responsabilidade pela conserva\u00e7\u00e3o \u00e9 das prefeituras.<\/p>\n
A equipe <\/strong>percorreu a estrada na quinta-feira e constatou o abandono na via. Em Ribeir\u00e3o Pires, cerca de 30 buracos grandes foram vistos ao longo do percurso. Para desviar das crateras, motoristas costumam invadir a contram\u00e3o, provocando risco de colis\u00f5es frontais. Em caso de acidentes ou pane mec\u00e2nica no ve\u00edculo, outro problema: a estrada n\u00e3o tem acostamento. A pintura desgastada no solo e a sujeira em placas aumentam ainda mais o perigo.<\/p>\n \u00c0s margens do caminho existem muitas propriedades rurais, o que faz ser grande o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es. A faixa sentido Suzano \u00e9 mais degradada do que a pista em dire\u00e7\u00e3o ao Grande ABC. “Isso acontece por causa das obras do Rodoanel. Os caminh\u00f5es v\u00eam de Ribeir\u00e3o carregados com materiais, descarregam na obra e voltam mais leves”, relata o agricultor Gilberto Higa, 42 anos.<\/p>\n No in\u00edcio da via, na interse\u00e7\u00e3o com a Estrada do Sapopemba, em Ribeir\u00e3o Pires, placas informam que os ve\u00edculos que passarem por l\u00e1 devem ter peso m\u00e1ximo de 12 toneladas. “Aqui passa caminh\u00e3o de 40 toneladas e ningu\u00e9m faz nada. Isso faz piorar muito o asfalto”, opina o trabalhador rural Walter de Oliveira, 28. Durante a visita do Di\u00e1rio ao local, n\u00e3o foram vistos agentes de tr\u00e2nsito ou placas que indicassem a exist\u00eancia de balan\u00e7as.<\/p>\n Outro problema relatado por moradores do entorno \u00e9 o excesso de velocidade nos trechos em que o pavimento apresenta condi\u00e7\u00f5es melhores. “J\u00e1 vi muito acidente por aqui, inclusive com v\u00edtimas”, lembra o agricultor Francisco Maur\u00edcio da Silva, 40. Devido aos buracos, Silva precisa levar todo m\u00eas o carro para passar por alinhamento e balanceamento.<\/p>\n Na maior parte da via, o limite de velocidade \u00e9 fixado em 60 km\/h. No trecho de Ribeir\u00e3o Pires n\u00e3o foram vistos radares de velocidade. A Prefeitura de Suzano informa que concluiu no in\u00edcio do m\u00eas a primeira etapa da recupera\u00e7\u00e3o da estrada. A obra \u00e9 feita em parceria com dez empresas que utilizam a via para o transporte de terra e materiais de constru\u00e7\u00e3o. A administra\u00e7\u00e3o informa que existe radar de velocidade na altura do n\u00famero 1.997, onde o limite permitido \u00e9 de 40 km\/h. O setor de engenharia de tr\u00e1fego estuda a possibilidade de instalar outros equipamentos ao longo da estrada.<\/p>\n A equipe procurou a Prefeitura de Ribeir\u00e3o Pires desde quinta-feira, mas a administra\u00e7\u00e3o municipal n\u00e3o se manifestou sobre a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Asfalto ruim faz dia de festa se transformar em dor de cabe\u00e7a<\/strong><\/p>\n Ao longo da Estrada das Sete Cruzes, diversas ch\u00e1caras s\u00e3o usadas como espa\u00e7o para eventos. Os locais s\u00e3o alugados para festas corporativas, formaturas e casamentos. As m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es da via, no entanto, estragam o humor de quem passa em busca de momentos felizes.<\/p>\n Um dos buf\u00eas mais conhecidos por l\u00e1 \u00e9 o Monte Castelo Eventos. O respons\u00e1vel pelo local, Francisco Anacleto, 47 anos, relata que \u00e9 comum ouvir reclama\u00e7\u00f5es de convidados. “O pessoal se queixa muito, pois os buracos estragam o carro. Quem \u00e9 daqui sabe onde s\u00e3o os piores pontos e desvia, mas quem vem de fora n\u00e3o conhece e cai mesmo”, afirma.\u00a0O buf\u00ea funciona h\u00e1 cerca de cinco anos. Segundo Anacleto, a situa\u00e7\u00e3o piorou neste ano, com o in\u00edcio das obras do Trecho Leste do Rodoanel. “Recapearam h\u00e1 pouco tempo, mas logo ficou ruim de novo.”<\/p>\n O funcion\u00e1rio conta que clientes e funcion\u00e1rios da casa j\u00e1 se envolveram em acidentes. Um cozinheiro do buf\u00ea morreu na estrada h\u00e1 cerca de dois anos, quando passou em buraco e o carro em que estava capotou. “Era noite. Imagino que ele n\u00e3o tenha visto o buraco”, lembra. Segundo Anacleto, o acidente ocorreu no fim da via, pr\u00f3ximo \u00e0 Estrada do Sapopemba, j\u00e1 em Ribeir\u00e3o Pires.<\/p>\n Fonte: Di\u00e1rio do Grande ABC<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A cada 110 metros, uma cratera. 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